Odlehčené hliníkové šasí s nastavitelným centrálním diferenciálem, který je nastavitelný a lze jej namontovat i s motorem šikmo nebo rovnoběžně s osou šasí, což umožňuje nastavit přenos výkonu více na nápravu dopředu nebo dozadu. Zároveň došlo k posunutí těžiště níž a tím ke zvýšení stability auta. Díky promyšlené konstrukci ušetřili konstruktéři na hmotnosti, což se příznivě projevilo na jízdních vlastnostech.

Upraveno bylo i hnací ústrojí, převody jsou trvanlivější, nová skříň diferenciálu s protiprachovým těsněním, které chrání vnitřní součásti. Celkově je převodové ústrojí přepracováno pro ještě vyšší výkony. Osvědčený tvar karosérie má potřebný přítlak a proto v zatáčkách je vůz lépe ovladatelný, navíc bylo optimalizováno proudění vzduchu pod karosérií a šasí, takže je auto během letu při skocích stabilní a dobře se řídí.

Uhlíkové věže tlumičů mají vysokou tuhost, proto bezpečně drží velké hliníkové olejové tlumiče, které mají nyní vnitřní třecí části potaženy vrstvou Titan-Nitridu, což značně zvyšuje jejich životnost. Konstrukce tlumičů byla upraveno pro hladší a přesnější chod, což se příznivě projevilo ve vedení v zatáčkách, skocíc ha hbitějšímu vedení po trati.

TEN-SCTE 3.0 je vůz, speciálně vyroben pro závody, vybaven běžně řadou dílů, které byly dříve k dispozici pouze v tuningu. Geometrie byla upravena a naladěna na rychlejší časy na kolo a závodníci z něj mají pocit ostřejší jízdy a přesnějšího řízení. Promyšleno do posledního detailu, špičkový nástroj k závodům Short Course Truck.